ZŠ a MŠ Jeséniova, MČ Nové Mesto

Na základe zistení z rozsiahlej participácie, ktorá sa uskutočnila v roku 2024, sme identifikovali deväť oblastí, ktoré školská komunita označila ako kľúčové pre zvýšenie bezpečnosti detí na ceste do školy.

Viaceré podnety sa týkali priestoru pred školou, materskou školou a otočiska trolejbusov. Na základe týchto zistení a zozbieraných dát sme v spolupráci s dopravným inžinierom a Hlavným Mestom Bratislava pripravili dopravnú štúdiu pre ZŠ Jeséniová.

Následne sme v septembri 2025 zorganizovali participatívne stretnutie so školou a tiež so širším susedstvom v okolí ZŠ Jeséniova, aby sme predstavili navrhované riešenia v rámci dopravnej štúdie. Verejnosti sme predstavili dva varianty – so zavedením jednosmernej prevádzky na ulici Bellova a bez zavedenia. Súčasťou každého variantu boli aj opatrenia pre zvýšenie bezpečnosti pohybu v okolí školy, ako aj materskej školy.

Štúdia bola rozdelená do dvoch etáp: prvá sa zameriavala na úpravu otočiska trolejbusov a Bellovej ulice, druhá etapa riešila priestor pred materskou školou. Pôvodnú dopravnú štúdiu nájdete na tomto linku.

Na základe participatívnych stretnutí a spätnej väzby od rodičov, obyvateliek a obyvateľov, sme s dopravným inžinierom pôvodné návrhy prepracovali a prinášame riešenie, ktoré už neráta so zjednosmernením ulice Bellova, a zároveň už projekt nerozdeľuje na etapy. Podľa podnetov bolo pre obyvateľstvo a rodičovstvo veľmi dôležité upraviť priestor pred materskou školou pridaním parkovania. Tento návrh vychádzal aj z potrieb školy.

Nová dopravná štúdia pre okolie ZŠ s MŠ Jeséniova:

Dopravná štúdia rieši nasledujúce lokality:

Bellova ulica

• žiaci upozornili na nebezpečný priechod na začiatku Bellovej ulice, preto sme tu navrhli vyvýšený priechod,
• zo spodnej časti Bellovej ulice bude možné pokračovať po rozšírenom chodníku až k vyvýšenému priechodu na križovatke s Hlavnou, ktorá sa zjednosmerní,
• pri škole vznikne parkovací záliv vyhradený pre rodičov v ranných a popoludňajších hodinách.

Cesta na Kamzík

• na začiatku tejto ulice vznikne vyvýšený priechod, ktorým deti môžu bezpečne prejsť.  

Jeséniová ulica – otočisko  MHD pred školou 

• aby sme zvýšili bezpečnosť pohybu chodcov, rušíme dlhý priechod cez otočisko a priechod nad otočiskom, ktoré boli z hľadiska pohybu a viditeľnosti chodcov vyhodnotené komunitou ako nebezpečné. Namiesto toho vytvárame nový priechod priamo pred školou. Ten bude rozdelený na dva úseky, aby sa deti mohli sústrediť vždy na jeden smer jazdy prichádzajúcich áut. Zároveň tu bude znemožnené obchádzanie áut, ktoré spôsobovalo často neprehľadné dopravné situácie. Pred priechodmi budú osadené aj spomaľovacie vankúše,
• zastávku MHD presúvame zo zákruty na rovný úsek Jeséniovej ulice, aby vznikol pohodlný nástup aj pre ľudí s obmedzenou schopnosťou pohybu a s kočíkmi. Deti už nebudú vystupovať v otočisku, ale pri škole a prejdú cez bezpečný priechod. Zastávka bude slúžiť trolejbusu aj mikrobusu z Kramárov. Zároveň, chodník pri zastávke pred školou rozširujeme,
• deti dovážané autom môžu bezpečne vystúpiť z áut na Bellovej ulici, prípadne na cikcak mieste pre rýchle zastavenie áut pri otočisku, odkiaľ môžu deti prejsť priechodom ku škole.  

Priestor pred Materskou školou a na Brečtanovej ulici 

• hlavným odporúčaním komunity bolo vytvoriť bezpečné prechádzanie cez cestu pre rodičov s deťmi parkujúcich pri MŠ. Miesta na parkovanie sme preto presunuli na stranu MŠ. Parkovacie kapacity sme navýšili aj o parkovací pás na Brečtanovej ulici, ktorá bude jednosmerná,
• nad MŠ vzniká aj nový priechod pre chodcov, ktorý spája novo navrhovaný chodník od parkovacieho pásu a MŠ. Toto miesto sa používalo na prechádzanie aj doteraz, avšak bolo označené za veľmi nebezpečné a komunita rodičov požadovala vytvorenie priechodu,
• predĺžením chodníka z Brečtanovej ulice cez priechod popri parkovacom páse vznikne nové prepojenie na priechod nad zákrutou, ktorý bude spájať Brečtanovú ulicu s Jeséniovou. Na Jeséniovej za zákrutou sme navrhli nový chodník napájajúci sa na existujúce pešie trasy,
• zjednosmernením Brečtanovej ulice sa tak vyrieši aj obava z toho, že autá vchádzali do tejto ulice príliš rýchlo a nedodržiavali predpísanú povolenú rýchlosť.  

V rámci zberu informácií sme zrealizovali tieto aktivity:  

• mapovanie riešeného územia (vymedzenie riešeného územia, fotografický prieskum, dronové video, analýza vybavenosti verejného priestoru, analýza bariérovosti),
• mapovanie bariérovosti susedstva školy (so zástupcom školskej komunity),
• mapovanie dopravnej situácie (osobné pozorovanie, dronové video, dronové meranie rýchlosti áut),
• dotazníkový prieskum pre rodičov detí ZŠ a MŠ Jeséniová,
• dotazníkový prieskum pre študentstvo 2. stupňa,
• dotazníkový prieskum medzi zamestnancami/zamestnankyňami školy,
• práca so žiakmi/žiačkami nad mapou – zisťovanie problematických a príjemných miest v okolí školy,
• festival Ulica na hranie,
• okrúhly stôl s odbornou verejnosťou,
• participatívne stretnutie s komunitou rodičov a opatrovateľov detí – prezentácia dopravnej štúdie a zber podnetov,
• participatívne stretnutie so susedskou komunitou – prezentácia dopravnej štúdie a zber podnetov,
• okrúhly stôl s odbornou a laickou verejnosťou k lokalite v okolí Tupého ulice.

Výstupom participatívneho procesu je záverečná správa z participácie – podklad pre mesto a mestskú časť.