Domov Bezpečné mesto Zvyšovanie bezpečnosti pešej infraštruktúry

Zvyšovanie bezpečnosti pešej infraštruktúry

Pešiu infraštruktúru tvoria všetky komunikácie, ktoré peší využívajú na pohyb – chodníky, priechody pre chodcov a aj samotné ulice. Stav tejto infraštruktúry je dôležitým faktorom pri posudzovaní bezpečnosti verejného priestoru.

Z participatívnych procesov na školách sme zistili, že bezpečnosť priechodov pre chodcov patrí medzi hlavné obavy rodičov a detí. Problémy často spôsobuje vysoká rýchlosť áut, nedostatočný výhľad na cestu a príliš široké cesty, ktoré musia deti na priechodoch prekonávať. Niekde priechody absentujú úplne.

Aby sme tieto problémy zmiernili, zavádzame nasledujúce opatrenia:

  • budujeme nové chodníky a priebežné chodníky,
  • debarierizujeme verejný priestor,
  • rozširujeme existujúce chodníky,
  • vytvárame bezpečné miesta na čakanie pri školách,
  • vytvárame nové priechody pre chodcov,
  • vyvyšujeme prahy existujúcich priechodov,
  • skracujeme dĺžky priechodov.
    • bezpečnostné ostrovčeky na priechodoch – vytvárajú bezpečné „útočisko“ pri prechádzaní cez frekventované viacprúdové cesty, čo umožňuje chodcom*kyniam prejsť len jednu polovicu cesty naraz, zároveň motivujú šoférov k väčšej pozornosti a pomalšej jazde

    • vysunuté nárožia v križovatkách – vznikajú vysunutím obrubníka do priestoru vozovky v rohoch križovatky, čím dochádza k úprave polomeru zákruty a skráteniu peších priechodov cez križovatku – tým sa opäť zvyšuje bezpečnosť a bezbariérovosť chodcov*kýň

    • vyvýšené priechody (stavebné prahy) – ide o zvýšenie povrchu vozovky na úroveň chodníka – auto musí pri prejazde takýmto vyvýšeným priechodom spomaliť, čo umožňuje bezpečnejší a plynulejší prechod chodcov*kýň

    • priebežné chodníky – úroveň chodníka pokračuje v rovnakej výške aj cez vjazd do vedľajšej ulice, dvora alebo parkoviska, vďaka čomu chodec*kyňa nemusí prejsť na druhú stranu križovatky po vozovke, ale kráča kontinuálne po chodníku v jednej výškovej úrovni. Priebežné chodníky navrhujeme spravidla na vjazdy do ulíc, kde sa začína upokojená zóna.

ZŠ s MŠ Riazanská (2025)

  • Vytvorenie bezpečnostných ostrovčekov na dvoch priechodoch cez Riazanskú ulicu

ZŠ s MŠ Milana Hodžu (2025)

  • Vyznačenie stredových ostrovčekov na dvoch priechodoch cez Palisády, pri trolejbusovej zastávke Svoradova
  • Skrátenie dvoch priechodov cez Zochovu a Podjavorinskej vytvorením vysunutých nároží

Súkromná ZŠ Edulienka (2025)

  • Skrátenie siedmich priechodov vytvorením vysunutých nároží na Kuzmányho, Moyzesovej, Tolstého a ulici Mateja Bela

Súkromná ZŠ Waldorfská (2025)

  • Zvýšenie bezpečnosti na priechode cez Magnetovú ulicu doplnením stĺpikov, vďaka čomu už autá nemôžu obchádzať spomaľovacie vankúše jazdou po chodníku

MŠ Funiversity Horský park (2025)

  • Vytvorenie nového priechodu cez Bohúňovu ulicu v križovatke s Hroboňovou
  • Zvýšenie bezpečnosti na priechode cez Hroboňovu (pri vstupe do Horského parku) inštaláciou spomaľovacích vankúšov pre autá

ZŠ s MŠ s vyučovacím jazykom maďarským, Vetvárska (2025)

  • Skrátenie a debarierizácia priechodu cez Trojičné námestie stavebným vysunutím nárožia

ZŠ Vazovova (2024)

  • Vybudovanie nového priechodu pre chodcov so stredovým ostrovčekom skrátilo priechod cez Mýtnu ulicu – chodci predtým museli zachádzať až k semaforu za križovatkou
  • Vybudovanie priebežného chodníka cez Slovanskú ulicu na pešej trase do školy navádza vodičov k dodržiavaniu rýchlosti a uprednostňuje chodcov

ZŠ Mudroňova (2024)

  • Vybudovanie vyvýšeného priechodu (stavebného prahu) cez Mudroňovu ulicu pred školou

ZŠ Malokarpatské námestie (2024)

  • Vytvorenie bezpečnostných ostrovčekov na troch priechodoch cez ulicu Podháj

ZŠ Pavla Marcelyho (2024)

  • Vytvorenie bezpečnostného ostrovčeka na priechode cez Drieňovú ulicu

ZŠ Černyševského (2024)

  • Vytvorenie vysunutých nároží a bezpečnostných ostrovčekov na priechodoch v križovatke Muchovho námestia a Farského

ZŠ Tbiliská (2023)

  • Vybudovanie vyvýšeného priechodu cez Tbiliskú ulicu pred vstupom do školy
  • Vybudovanie vyvýšeného priebežného chodníka cez Tbiliskú ulicu v križovatke s Rustaveliho
  • Vytvorenie nového priechodu cez Rustaveliho ulicu k autobusovej zastávke

ZŠ Nevädzová (2023)

  • Vytvorenie bezpečnostných ostrovčekoch na dvoch priechodoch cez Nevädzovú ulicu

ZŠ s MŠ Za kasárňou (2023)

  • Vybudovanie vyvýšeného priechodu (stavebného prahu) cez ulicu Za kasárňou v mieste jej vyústenia do Vajnorskej

ZŠ Budatínska (2023)

  • Vybudovanie nového vyvýšeného priebežného chodníka pri autobusovej zastávke ZŠ Budatínska

Tiež vás môže zaujímať

Bezpečné mesto, bezpečné detstvo

Bezpečné mesto, bezpečné detstvo

Aby mohli byť deti aktívne, potrebujú bezpečný priestor pre slobodný pohyb. Spoznajte zásahy, ktoré robíme pre bezpečnejšie ulice.

Aktívne mesto, aktívne detstvo

Aktívne mesto, aktívne detstvo

Zlepšujeme možnosti aktívneho dochádzania detí do školy, trávenia času a voľnej hry v  meste.

Školy zapojené do Mesta pre deti

Školy zapojené do Mesta pre deti

Príjemné mesto, príjemné detstvo

Príjemné mesto, príjemné detstvo

Participácia

Participácia

Bezpečné mesto, bezpečné detstvo

Bezpečné mesto, bezpečné detstvo

Aby mohli byť deti aktívne, potrebujú bezpečný priestor pre slobodný pohyb. Spoznajte zásahy, ktoré robíme pre bezpečnejšie ulice.

Aktívne mesto, aktívne detstvo

Aktívne mesto, aktívne detstvo

Zlepšujeme možnosti aktívneho dochádzania detí do školy, trávenia času a voľnej hry v  meste.

Školy zapojené do Mesta pre deti

Školy zapojené do Mesta pre deti

Príjemné mesto, príjemné detstvo

Príjemné mesto, príjemné detstvo

Participácia

Participácia

Prihlás sa na odber noviniek

    This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.