Riešenie pre ZŠ s MŠ Hargašova – bezpečnejšia ulica pre všetkých

Takmer 1 000 detí denne prichádza do ZŠ s MŠ Hargašova, kde rannú špičku dlhodobo sprevádza neprehľadná doprava a rizikové situácie. Preto navrhujeme sériu riešení, ako je napríklad rozšírenie chodníka o chránený priestor pre deti na bicykloch a kolobežkách, ktoré majú vytvoriť prehľadnejšie prostredie pre deti, rodičov aj obyvateľov ulice. Ide o dočasné riešenie. V mestskej časti sa pripravuje výstavba novej základnej školy, ktorá po otvorení odbremení ulicu o dochádzanie približne polovice počtu žiakov.

Viac ako rok sme spolu s vedením školy, rodičmi, obyvateľmi, dopravnými odborníkmi aj mestskou časťou mapovali situáciu v okolí ZŠ s MŠ Hargašova, a hľadali riešenie, ktoré zlepší bezpečnosť pred školou a zároveň bude fungovať pre všetkých, ktorí ulicu denne využívajú.

ZŠ s MŠ Hargašova navštevuje spolu takmer 1 000 detí, ktoré denne prichádzajú ráno do školy. Až polovicu detí vozia rodičia autom, čo vedie k chaotickej rannej špičke a kolíznym situáciám v okolí školy. To potvrdilo mapovanie terénu aj dronové zábery. Pritom viac ako polovica detí – až 69 % – sa v dotazníkoch a rozhovoroch vyjadrila, že by radi chodili do školy aktívne – pešo, na bicykli alebo na kolobežke, ak by to bolo bezpečnejšie.

Preto sme spoločne hľadali riešenie, ktoré by aktívnu mobilitu detí umožnilo a zároveň zvýšilo bezpečnosť na chodníku aj na priľahlej vozovke na Hargašovej ulici.

Dáta ukázali, kde je najväčší problém

Dronové zábery aj samotné deti poukázali na to, že dopraviť sa ráno do školy znamená veľký stres. „Všetky priechody pred školou sú ráno strašné. Autá ma nepúšťajú, je tam chaos, ľudia chodia po ceste. Cítim sa ohrozene,“ povedal žiak 2. stupňa ZŠ s MŠ Hargašova. Dronové mapovanie zároveň potvrdilo, že existujúce parkovacie miesta sa zaplnia už krátko po začiatku rannej špičky. O 7:35 bolo obsadených 15 z 22 miest, čo viedlo k tomu, že ďalší prichádzajúci vodiči zastavovali priamo v jazdnom pruhu, na chodníkoch alebo dokonca na priechodoch pre chodcov. Práve tieto situácie predstavovali najväčšie bezpečnostné riziko.

Riešenie ako kompromis

Jednou z najčastejších tém počas prípravy návrhu bola cyklodoprava. Až 80 % rodičov v dotazníku uviedlo, že by pred budovou školy privítali samostatnú cyklotrasu. Zároveň sa ukázalo, že ZŠ s MŠ Hargašova patrí medzi školy, kde deti často dochádzajú na bicykloch a kolobežkách. Hľadanie spôsobu, ako ho bezpečne začleniť do ulice, bolo preto prirodzenou súčasťou prípravy návrhu.

Možnosť jej realizácie sme podrobne preverili spolu s dopravnou inžinierkou. Ukázalo sa však, že šírkové pomery Hargašovej ulice neumožňujú vytvorenie obojsmernej cyklotrasy, nakoľko by nespĺňala technické normy a zároveň by výrazne obmedzila alebo v niektorých prípadoch znemožnila vychádzanie áut z dvorov rodinných domov.

Aj túto tému rodičia aj obyvatelia intenzívne riešili počas participatívnych stretnutí. Rodičia upozorňovali, že nechcú, aby deti vystupovali z áut priamo do cyklopruhu. Obyvatelia zas poukazovali na komplikovanejšie vychádzanie z pozemkov. Výsledný návrh preto hľadá kompromis medzi bezpečnosťou detí, technickými možnosťami ulice a potrebami miestnych obyvateľov.

Namiesto cyklopruhu sa chodník rozšíri o chránený priestor pre malých kolobežkárov a cyklistov. Rodičia budú parkovať a vykladať deti do tzv. ochranného pásu, oddeleného od priestoru pre autá gumenými oddeľovačmi. Peší tak získajú viac priestoru na pohyb a doprava bude v úseku pred školou prehľadnejšia.

Jasnejší systém pre ranné vysádzanie detí

Návrh prináša aj zrozumiteľnejší systém krátkodobého parkovania. Deväť parkovacích miest bude počas pracovných dní v čase od 7:00 do 8:00 a od 15:00 do 17:00 vyhradených na 10-minútové státie pre rodičov. Vysádzanie detí sa tak bude sústrediť na jedno miesto, čo prispeje k väčšiemu poriadku aj lepšiemu rozhľadu v okolí školy. Parkovacie miesta určené pre rodičov detí z materskej školy sa zároveň nachádzajú bližšie k vstupu do škôlky, aby rodičia mohli svoje deti bezpečne odprevadiť až do škôlky.

Lepšia cesta pre 1000 detí

Okrem týchto zmien projekt prinesie aj bezpečnejšie priechody pomocou využitia dopravných tieňov a nové usporiadanie parkovania na začiatku Hargašovej ulice.

Po reorganizácii budeme situáciu naďalej mapovať a vyhodnocovať. Veríme, že po zmene vznikne bezpečnejšie a prehľadnejšie prostredie pre viac ako tisíc detí, ktoré Hargašovu ulicu využívajú každý školský deň. Bezpečné ulice pre deti sú bezpečné pre všetkých obyvateľov.