Mesto pre deti: Ďalších 11 škôl v Bratislave získa bezpečnejšie okolie

Niekde šlo o menšie dopravné úpravy ako pridanie drop-off zón, spomaľovacích pruhov, priebežných chodníkov, cyklopruhov či zníženie rýchlosti a vytvorenie režimu Školskej ulice. Dve lokality na Mudroňovej a Vazovovej ul. prešli zásadnejšími premenami. V súčasnosti prebiehajú stavebné práce na ďalších školách – na ZŠ Kremeľskej v Devíne a na Kolibe v okolí ZŠ Jeséniova.  

Kým zber dát, mapovanie územia a príprava vhodného dopravného a organizačného riešenia je na strane Metropolitného inštitútu Bratislavy v spolupráci so školami,  mestom, mestskou časťou a ďalšími odborníkmi a odborníčkami, samotné zmeny v okolí škôl už realizuje investor Hlavné mesto Bratislava. Ak sú komunikácie vo vlastníctve mestskej časti, je realizácia a financovanie projektu v rukách mestskej časti.  

Mesto pre deti teraz prichádza na ďalších 11 škôl, ktoré boli vybrané z celkového počtu 22 prihlášok v rámci 2. ročníka Prihláškového programu Mesta pre deti.  

Sú medzi nimi súkromné aj štátne školy: MŠ Šancová a Škola pre mimoriadne nadané deti a Gymnázium v Bratislave (Nové Mesto), ZŠ Železničná (Vrakuňa), ZŠ Podzáhradná (Podunajské Biskupice), ZŠ Matky Alexie (Staré Mesto), ZŠ Narnia (Petržalka), ZŠ Nobelovo Námestie (Petržalka), Súkromná spojená škola francúzsko-slovenská (Petržalka), ZŠ De La Salle (Rača), SŠ Tilgnerova (Karlova Ves) a Spojená škola sv. Františka z Assisi, elokované pracovisko Veternicová ulica (Karlova Ves). 

„Ceníme si všetku prácu, ktorú komunity vynaložili na prihlásenie sa do programu. Vnímame to ako jasný signál, že bezpečnosť detí je dôležitou témou pre rodičov, vedenie škôl aj mestských častí,”,” hovorí Sandra Štasselová, koordinátorka programu Mesto pre deti v Metropolitnom inštitúte Bratislavy. „Spomedzi všetkých prihlášok sme na základe bodových kritérií zohľadňujúcich dopravnú situáciu, realizovateľnosť opatrení, zapojenie komunity a dopad riešenia vybrali 11 najvyššie skórujúcich. Zvyšné, neprijaté prihlášky však neignorujeme a pokúsime sa poskytnúť mestským častiam a školským komunitám podporu pri hľadaní riešení,” dodáva koordinátorka.  

V rámci výberu sa hodnotili dáta o dopravnom zaťažení a dopravnej bezpečnosti okolia školy, potenciálny dopad intervencie – teda blízkosť iných zariadení a počet zraniteľných skupín obyvateľstva v rámci školy a jej blízkosti, hustota obyvateľstva, podpora komunity a jej rôznorodosť a potenciálna realizovateľnosť opatrení.   

„Najčastejšie sa v prihláškach spomínali problémy ako ranný dopravný chaos priamo pred školou, rýchla jazda áut, pojazďovanie chodníkov, nebezpečné úseky, kde sa križujú peší a električky. V okolí dvoch prihlásených škôl, už, bohužiaľ, došlo aj k autonehode, pri ktorej bolo zrazené dieťa,” dodáva Sandra Štasselová. 

Do Mesta pre deti sa hlási celá komunita 

Viaceré školy v rámci zapojenia komunity získali do prihlášky aj podporné podpisy od susedných inštitúcií a miestnych prevádzok – napr. denného centra pre seniorov, internátu, športového klubu mládeže, miestnej fary, predajne langošov či zmrzliny. „Rôznorodosť podporných listov od miestnej komunity nám pomáha pochopiť komplexnosť dopravných problémov – nejde len o príchod a odchod zo školy, ale o celodenný pohyb peších v susedstve. Deti a všetci peší by sa mali bezpečne pohybovať po celom susedstve – či už idú na zmrzlinu, do kostola, na ihrisko alebo len na prechádzku,” potvrdzuje Štasselová. Aj tieto podpisy od členov susedskej komunity mohli napokon pomôcť k výberu školy do programu Mesto pre deti.  

A čo bude so školami ďalej? 

Aktuálne vybrané školy zo siedmich mestských častí čaká štandardný proces – mapovanie okolia, zber dát dronmi aj dotazníkmi na školách a v susedstve, následná príprava riešení v spolupráci s dopravnými špecialistami a dialóg s hlavným mestom a mestskými časťami pri hľadaní potrebných financií. Takýmto procesom už prešlo 32 doteraz zapojených  škôl. Súčasťou sú aj rôzne aktivity ako susedský festival Ulica na hranie, Pešibus či Vnímavé vychádzky. 

Zmeny v organizácii dopravy menia správanie 

Na ZŠ Riazanskej, ZŠ s MŠ Za kasárňou a ZŠ Mudroňovej, ktoré už sú súčasťou projektu Mesto pre deti, nedávno prebehla evaluácia zmien – teda zbieranie spätnej väzby od detí a rodičov.  

Kým pri škole Za kasárňou išlo v rámci Mesta pre deti najmä o menšie dopravné zásahy, na Riazanskej a Mudroňovej došlo ku komplexnej reorganizácii uličného priestoru, úprav priechodov či nových miest na krátke zastavenie áut. 

Dopravnú situáciu po týchto zmenách považuje za bezpečnú 66 % rodičov na škole Za kasárňou a 71 % rodičov na ZŠ Riazanská. Najvýraznejšia zmena vo vnímaní bezpečnosti je na Mudroňovej ul. – kým pred zmenami považovalo túto lokalitu za bezpečnú 46 % rodičov, dnes je to 88 % rodičov a 98 % detí.  

Vo všetkých troch prípadoch ide o výrazné zlepšenie oproti stavu pred realizáciou zmien. 

Rodičia zároveň vnímajú konkrétne pozitívne zmeny v každodennom fungovaní priestoru. Až 80 % rodičov zo ZŠ s MŠ Za kasárňou uvádza, že prechádzanie cez priechody je dnes bezpečnejšie, viac než polovica rodičov si myslí, že autá jazdia pomalšie, a 65 % rodičov na ZŠ Riazanská vníma zníženie počtu kolíznych situácií medzi autami a chodcami. 

Najvýraznejší posun však vidno práve na Riazanskej ulici. Nové usporiadanie priestoru a doplnenie cykloinfraštruktúry prinieslo zmenu v tom, ako sa po okolí pohybujú samotní obyvatelia. Až 26 % zo všetkých rezidentov uvádza, že vďaka zmenám dnes častejšie jazdia na bicykli, kolobežke alebo skateboarde. Na ZŠ Mudroňova je nárast 20-percentný.  

Práve to je jedným z cieľov programu Mesto pre deti – aby sa deti mohli a chceli pohybovať po svojom susedstve samostatne a aktívne. Aby rodičia viac zvažovali cestu do školy pešo, na bicykli či verejnou dopravou ako autom. 

Ukazuje sa, že aktívny pohyb detí do školy je okrem iného zásadný aj pre ich kognitívne zručnosti. Deti si zapamätajú z učiva až o 20 % viac, ak po škole strávia aspoň 20 minút aktívnym pohybom, ideálne v zelenom prostredí školských dvorov, parkov alebo vnútroblokov.  

Okrem toho je dôležité viesť deti k samostatnosti od útleho veku. A tam, kde je cesta do školy bezpečná, je ľahšie umožniť im samostatnosť skôr.  

Bližšie informácie o projekte Mesto pre deti Metropolitného inštitútu Bratislavy nájdete na stránke www.mestopredeti.sk.